Airport Tax Lima Bandara Naik 80 Persen

JAKARTA - Beban konsumen penerbangan kian bertambah. Setelah harga tiket makin mahal karena tambahan fuel charge, airport tax di bandara kawasan Indonesia Timur mulai 1 April 2014 naik.

Besaran kenaikan mencapai 80 persen untuk tujuan domestik dan sekitar 33 persen untuk penerbangan international. Corporate Communication Department Head PT Angkasa Pura I (AP I) Handy Heryudhitiawan menyatakan, kenaikan itu telah direncanakan dengan matang. Pihaknya melakukan kajian sejak Oktober tahun lalu.

AP I sebagai pengelola bandara telah menempuh sejumlah mekanisme terkait dengan rencana kenaikan airport tax itu, termasuk berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan dan Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI). "Mereka mengerti dan memahami ini semua. Bahkan, kami juga minta pendapat YLKI," ucapnya kepada Jawa Pos kemarin.

Kenaikan airport tax itu berlaku untuk lima bandara di bawah naungan AP I. Di Bandara Ngurah Rai Denpasar, penerbangan domestik naik dari Rp 40 ribu menjadi Rp 75 ribu.

Penerbangan internasional dari Rp 150 ribu menjadi Rp 200 ribu atau naik 33 persen. Bandara Juanda dari Rp 40 ribu menjadi Rp 75 ribu (domestik) dan Rp 150 ribu menjadi Rp 200 ribu (internasional). Besaran yang sama berlaku untuk Bandara Sepinggan Balikpapan.

Bandara di Makassar semula Rp 40 ribu menjadi Rp 50 ribu (domestik) dan Rp 100 ribu menjadi Rp 150 ribu (internasional).

Untuk bandara Lombok Praya, semula Rp 25 ribu menjadi Rp 45 ribu (domestik) dan Rp 100 ribu menjadi Rp 150 ribu (internasional).

"Semua berlaku mulai 1 April 2014, kecuali untuk penerbangan domestik di Bandara Ngurah Rai yang berlaku mulai 1 Agustus 2014," ucap Handy.

Pengecualian untuk penerbangan domestik di Ngurah Rai itu dilakukan karena sampai saat ini renovasi masih berlangsung dan diperkirakan tuntas menjelang Agustus 2014.

Kenaikan tersebut perlu dilakukan karena AP I sudah sering mengucurkan investasi dalam perbaikan dan peningkatan kapasitas di beberapa bandara tersebut.

"Bisa dilihat kita bangun Bali, Balikpapan, Surabaya, dan akan segera membangun Semarang, Banjarmasin, dan Yogyakarta. Makassar tentunya dua kali lipat dari yang ada sekarang," katanya.

Selain dari sisi kapasitas, teknologi yang ditujukan untuk efektivitas dan peningkatan layanan kepada penumpang ditingkatkan. Handy menyebut bahwa teknologi Airport Operation Database (AOD) di Balikpapan untuk menyajikan fungsi atau tugas keamanan, informasi, dan lainnya.

"Kita berikan satu dalam satu ruang master control. Terbaru di Indonesia sehingga kita bisa tahu berapa banyak passanger yang akan di-handle dalam satu jam atau dua jam ke depan sehingga gate mana saja harus dibuka, garbarata mana saja yang akan digunakan," katanya.

Bali dan Balikpapan, menurut dia, juga lebih canggih dan baru sehingga memiliki teknologi otomatis untuk penanganan bagasi melalui barcode. "Dulu kita biasa melihat stiker atau tanda saat checking masih berdasarkan warna. Sekarang tidak lagi," ujarnya. (gen/c18/sof)

Sumber : jpnn.com

Posted By Sahabat TRAVEL

Terimakasih atas kunjungannya disini mohon isi kolom koment dibawah serta saran membangun anda untuk kinerja kami dan jangan lupa share blog ini atau centang suka contact me

Thank You